Name: 1.8 TSI Upgrade Turbolader Polo 6C GTI Seat Ibiza Cupra 6P
SKU: 10343
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1.8 TSI Upgrade Turbolader Polo 6C GTI Seat Ibiza Cupra 6P

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Ab €1.795,00

LM440 IS20 Upgradelader Special Edition 1.8 TSIEA888 Gen.3

VW Polo GTI 6C 192 PS, Ibiza Cupra 6P, Skoda 180 PS, AUDI A3 8V (2012-2020)

Beschreibung

vw polo 6c gti 1.8 TSI 180 132 135 192 hp PS 142 kw turbo upgrade turbolader seat ibiza cupra iv 6p audi a3 8v MQB skoda octavia 5e MK3 III Seat Leon 5F FR upgrade turbolader hybrid ladermanufaktur

NEUTEIL LM440 IS20 VAG 1.8 TSI Gen.3 UPGRADE TURBO | POLO GTI 6C & Ibiza Cupra 6P (192 PS) + AUDI SEAT SKODA (132 kw / 180 HP | 2014-)

Leistung: 330 PS bis 440 PS | 450 NM bis 550 NM

Viel stärker und stabiler als alle getunten OEM IS20 | IS38 Serien-Turbos

Plug & Play | Bolt on: VW Set mit OEM Dichtungen ist dabei & Ladedrucksteller bereits angelernt

Innovative größere Abgas-Turbine + HighFlow Verdichterrad + HighPerformance Rumpfgruppe und Lagerung

Auch als Version für den neuen POLO GTI AW (2018-2022) + Skoda + Audi + Seat verfügbar

Kompatibel: VW Polo GTI 6C, Seat Ibiza Cupra 6P + Viele andere 1.8 – 2.0 TSI EA888 Gen.3. Dieses Produkt ist ein Renn- und Motorsportartikel und nach Einbau ohne Gewährleistung / Haftung: Im Bereich der StVZO ggfs nur nach Abnahme zugelassen. Einige Werkstätten bieten TÜV Abnahme an. Erkundigen Sie sich über nötige Hardware wie Downpipe, verstärkte Innereien, Ansaugung, etc. bei dem Tuner, der Ihren Wagen abstimmt.

vw polo 6c gti 1.8 TSI 180 132 135 192 hp PS 142 kw turbo upgrade turbolader seat ibiza cupra iv 6p audi a3 8v MQB skoda octavia 5e MK3 III Seat Leon 5F FR upgrade turbolader hybrid ladermanufaktur

Zusätzliche Informationen

Gewicht	9 kg
Option:	Kunde sendet Altteil im Voraus, NEUTEIL \| Ohne Austausch

1 Bewertung für 1.8 TSI Upgrade Turbolader Polo 6C GTI Seat Ibiza Cupra 6P

Bewertet mit 5 von 5

CLW – 27/01/2022

Hallo! Ich habe den Lader in einem Polo GTI AW OHNE OPF (2018er) verbaut und zur Zeit noch 327 PS und 526 NM bei max. Drehzahl von ca. 6000 U/Min. Von 100 auf 200 Km/h liege ich bei 12,76 Sekunden. Heute wird nochmal neu abgestimmt mit Drehzahlerhöhung, dann sollten 10er Zeiten möglich sein. Der Lader reagiert sehr früh mit viel Drehmoment und läuft bis nach oben viel freier als der originale. Sehr empfehlenswert! Bei mir noch verbaut sind: HG In- und Outlet, Wagner LLK, HG Downpipe, Pipercross Filter.