• __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
  • Alle LM440 & LM500 Turbos haben eine vollständig neue Rumpfgruppe, neue Innereien und modernere Verdichter- und Abgasräder.
  • Dadurch erhalten Sie die nötige Stabilität und ein deutliches Leistungsplus: Man fährt mit weniger Ladedruck, deutlich mehr Leistung. Außerdem wird der Motor nicht so heiß, da das PNP Hochleistungs-Abgasrad die Hitze effizient rausleitet.
  • Da die originalen IS20 & IS38 Turbos (z.B. Golf 7 R GTI) im getunten Zustand oft sehr schnell kaputt – wegen der schwachen Rumpfgruppe (Core) -, ist die Notwendigkeit gegeben, alsbald einen stabilen Upgrade-Turbo auf IS38 oder IS20 Basis einzubauen.
  • Alle LM Turbos haben ein sehr frühes Ansprechverhalten, so dass Sie die Turbos auch sanft abstimmen können. Z.B. lässt sich der LM440 erstklassig sowohl mit ‘nur‘ 350 PS als auch mit maximalen 450 PS abstimmen und fahren. Das Ansprechverhalten und die Dynamik sind in beiden Fällen grandios. LM Turbos können daher voll aufgedreht werden, müssen aber nicht. Wir haben z.B. in unserem Leon Cupra Bj. 2014 mit beiden Varianten hervorragende Erfahrung gemacht.

Why to get the LM440 / LM500 ?:

  • All original internals are replaced by a new LM core + new stable internals + modern compressor and exhaust wheels.
  • The new exhaust wheel transports the heat efficiently out of the engine & the compressor wheel gives you much more power. So: You drive more power with less boost pressure.
  • You can also give e.g. the stable LM440 a soft tune with ‚just‘ 350 HP and also with the maximum 450 HP – In both ways it drives esxcellently fast and the turbo spooling is impressive.
  • LM PNP technology – Made in Germany. Stability and power for more fun driving your Golf MK7 R GTI + Audi S3 8V + Cupra, etc.


Ihre E-Mail an uns

Wir schreiben direkt zurück.

0
» In ENGLISH »