Name: 1.8 TSI uuendatud turbolaadur Polo 6C GTI Seat Ibiza Cupra 6P
SKU: 10343
Availability: InStock
Rating: 5.00 (1 reviews)

1.8 TSI uuendatud turbolaadur Polo 6C GTI Seat Ibiza Cupra 6P

Arvustanud koos 5.00 alates 5ist, põhineb 1 kliendi läbi

(1 Kliendi arvustus)

Ab €1.795,00

LM440 IS20 täienduslaadija eriväljaanne 1.8 TSIEA888 Gen.3

VW Polo GTI 6C 192 hj, Ibiza Cupra 6P, Skoda 180 HP, AUDI A3 8V (2012-2020)

Beschreibung

vw polo 6c gti 1.8 TSI 180 132 135 192 hj PS 142 kw turbo upgrade turbokompressor iste ibiza cupra iv 6p audi a3 8v MQB skoda octavia 5e MK3 III Seat Leon 5F FR chargerk upgrade laderbo

UUS OSA LM440 IS20 VAG 1.8 TSI Gen.3 UGRADE TURBO | POLO GTI 6C ja Ibiza Cupra 6P (192 hj) + AUDI SEAT SKODA (132 kw / 180 hj | 2014-)

Leistung: 330 hj kuni 440 hj | 450 NM kuni 550 NM

Palju tugevam ja stabiilsem kui kõik tuunitud OEM IS20 | IS38 aktsiaturbot

plug & play | Kinnitatud polt: OEM-tihenditega VW komplekt on kaasas ja rõhuregulaator on juba koolitatud

Uuenduslik suurem heitgaasiturbiin + HighFlow kompressori ratas + HighPerformance tuumrühm ja hoidla

Samuti versioonina uuele POLO GTI AW (2018-2022) + Skoda + Audi + Seat olemas

Ühildub: VW Polo GTI 6C, Seat Ibiza Cupra 6P + paljud teised 1.8 – 2.0 TSI EA888 Gen.3. See toode on võidusõidu- ja motospordiartikkel ning pärast paigaldamist ilma garantii/vastutuseta: StVZO piirkonnas heaks kiidetud vajadusel alles pärast vastuvõtmist. Mõned töökojad pakuvad TÜV heakskiitu. Küsige vajalikku riistvara, nagu allavoolutoru, tugevdatud sisedetailid, sisselaskeava jne, tuunerilt, kes teie autot häälestab.

vw polo 6c gti 1.8 TSI 180 132 135 192 hj PS 142 kw turbo upgrade turbokompressor iste ibiza cupra iv 6p audi a3 8v MQB skoda octavia 5e MK3 III Seat Leon 5F FR chargerk upgrade laderbo

Lisainformatsioon

Kaal	9 kg
Valik:	Klient saadab vana osa ette, UUS OSA \| Ilma vahetuseta

1 hinnang 1.8 TSI uuendatud turbolaadur Polo 6C GTI Seat Ibiza Cupra 6P

Arvustanud koos 5 kohta 5

CLW - 27 / 01 / 2022

Tere! Paigaldasin laadija Polo GTI AW WITHOUT OPF (2018) sisse ja hetkel veel 327 hj ja 526 NM maksimaalsel pööretel ca 6000 p/min. Mul kulub 100–200 km/h kiirendamiseks 12,76 sekundit. Täna häälestatakse uuesti kiiruse tõstmisega, siis peaks 10 ajad võimalikud olema. Ülelaadur reageerib väga varakult suure pöördemomendiga ja töötab kuni tipuni palju vabamalt kui originaal. Väga soovitatav! Mul on veel: HG sisse- ja väljalaskeava, Wagner LLK, HG allavoolutoru, Pipercrossi filter.