Kategorie: IS38 Turbolader

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LM575 vs. LM6XX

LM575 vs. LM6XX Turbo-Vergleich: Der LM6XX schafft etwas über 600 PS, bietet ein gutes Ansprechverhalten und wird seit 2018 gebaut.…

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IS38 Turbolader Probleme Tuning Schäden Original IS20 IS38

Alle getunten IS38 und IS20 Serien-Turbolader können große PROBLEME (Time Bombs) verursachen, zumal sie bereits bei Stage 1 (350+PS) schnell kaputtgehen können, manchmal schon auf den Dyno. Erfahrungsgemäß betrifft dies sowohl die alten Revisionen (06K 145 702N) als auch die neuesten (06K 145 874P), also von Bj. 2013 – 2021: Oft bricht die Welle durch (shaft crack – see VIDEOS, Foren Posts von globalen Tunern und Werkstätten), das Verdichterrad (compressor) frisst sich ins Gehäuse und die Metall-Teile landen im Ladeluftkühler und verteilen sich im Inneren des Motors. Parallel dazu schießt das Abgasrad (exhaust wheel / turbine) oftmals in den teuren Katalysator. LÖSUNG: Einen stabilen Upgradelader wie z.B. den LM440 (LM440 IS38 oder LM440 IS20) oder ähnlich verbauen.