LM500 vs. LM575 Upgrade Turbo
24/02/2021 By admin Aus

LM500 vs. LM575 Turbo Upgrade

LM500 vs. LM575 … Which Upgrade Turbo fits my project better? Welchen IS38 Upgradelader nehmen für den Golf 7R | GTI, CS / TCR, Audi S3 8V, Seat Leon Cupra MK3 5F, Superb, Octavia RS 230 245 III ???

Der LM500 Gen.2 IS38 ist weltbekannt für seine Stabilität, sein frühes Ansprechverhalten, welches bisher konkurrenzlos ist und seine willige Drehfreudigkeit & Drehmomententwicklung. Er generiert bis 530 PS / 640 NM (2.3 bar). Die meisten Kunden fahren ihn mit 500 PS / 600 NM (1.9 bar). Seinen tollen Spool (LM-RapidResponse) behält er selbst bei softem Tuning mit 450 PS / 530 NM (1.5 bar) – Also ein perfekter Allrounder und für seinen Preis eigentlich zu günstig.

Der größere LM575 IS38 hat ebenso für seine Leistungsklasse ein bisher unübertroffenes Ansprechverhalten (LM Spool) und lässt sich einwandfrei mit 550 PS / 650 NM tunen. Bei vielen Fahrzeugen wurde sogar deutlich mehr Leistung erreicht – Siehe Youtube Videos, Dragy Graphen, Dyngrams, Berichte in Foren von Tunern, etc.

FAZIT: LM500 oder LM575 ? Da weniger Ladedruck dem Motor generell gut tut, empfehlen wir bei Projekten ab 510 PS, den größeren LM575 zu wählen. Beide IS38 Upgrades liefern das, was der Tuner möchte und programmiert.

Wir durftendie LM IS38 Premium Upgrade-Turbos mitentwickeln, ausgiebig testen und beraten Sie daher gerne | KolbenKraft-Tuning | Official LM Ladermanufaktur Distribution Deutschland & Global