LM440 IS20 vs LM440 IS38_im_Vergleich_KolbenKraft
29/04/2019 By admin Aus

LM440 IS20 vs. LM440 IS38 Upgrade Turbolader

LM440 IS38 vs. LM440 IS20 ??? … Which Upgrade Turbo fits my Golf 7 R, GTI, S3 8V, Cupra Mk3 5F, Octavia RS, etc. BETTER ??? Beide verstärkten LM440 Upgrade-Versionen sind sehr beliebt, weil sie konkurrenzlos stabil (LM HighPerformance Core) sind, was wichtig ist, da die Rumpfgruppe der IS38 & IS20 Serienlader getuned sehr schnell kaputtgehen können). Beide LM440 Versionen haben ein sehr frühes Ansprechverhalten dank LM RapidResponse Turbine (Abgasrad) & LM EnduringTorque Compressor (Verdichterrad)

Der kleinere LM440 IS20 hat die GTI Basis und zieht bereits bei 1900 U/min. stark an und hat schon bei 2600 U/min. volle Kraft. Seine normale Leistung liegt bei 425 PS: Er kann perfekt zwischen 350 PS (1.4 bar, 470 NM) und 450 PS (2.1 bar, 620 NM) getuned werden. Aufgrund seiner Stabilität und zu niedrigen Preises wurde er bisher rekordverdächtig oft hier gekauft und verbaut im Golf 7 GTI (220, 230, 245) & Skoda Octavia RS III, Audi, TT 8S, S1, Polo GTI 6C / Ibiza Cupra 6P und ebenso in den größeren Modellen VW Golf 7R, Leon 5F Cupra, Audi S3 8V, TTS und Superb 280. Unten zwei Videos: Im Octavia RS (451 PS / 620Nm) und Seat Leon Cupra (442 PS / 586 NM)

Der LM440 IS38 hat komplett identische Innereien. Weil aber das Gehäuse des IS38 größer ist, macht er mit Leichtigkeit 450 PS und noch deutlich mehr. Er ist bis heute der Liebling der Tuner, da er sich einwandfrei zwischen 360 PS (soft, 1.3 bar) und 475 PS (2.0 bar) tunen lässt. Sein Ansprechverhalten ist für einen IS38 Upgradelader absolute weltklasse und bis heute konkurrenzlos: Er schiebt ab 2200 U/min. los und hat bei 2800 U/min. volle Kraft. Er ist als Neuteil etwas teurer, da ein IS38 (800,00 EUR) in der Anschaffung mehr kostet als ein IS20 (400,00 EUR) Turbo. Bekanntermaßen ist der LM440 IS38 generell günstig für seine Performance und somit jeden Cent wert.

FAZIT: Da weniger Ladedruck dem Motor gut tut, empfehlen wir bei Projekten ab 430 PS, immer den LM440 IS38 zu wählen. Beide Turbolader sind beliebig plug & play tauschbar: So passt der IS20 LM440 auch in den Golf 7R oder Leon Cupra bzw. der IS38 LM440 auch in den Skoda Octavia RS 5E, Golf 7 GTI, Audi S1, etc. Sie selbst werden entscheiden.